«Satan» («Сатана») — так в США окрестили советский ракетный комплекс Р-36М: самую мощную и технологически совершенную межконтинентальную баллистическую ракету своего времени, созданную в логике гарантированного ответного удара. До 8 разделяющихся боевых блоков, дальность полета до 16 000 км и минометный запуск из особо защищенной шахты делали «Сатану» оружием, которому практически не было аналогов.

Но последующие версии комплекса — Р-36М УТТХ и Р-36М2 «Воевода» — превзошли исходную модификацию по возможностям и боевой эффективности. До 10 боеголовок, порядка тысячи средств преодоления ПРО (ложных целей), а также исключительная стойкость к поражающим факторам ядерного взрыва — не только у пусковых сооружений, но и у самой ракеты на траектории — обеспечивали неизбежность ответного удара даже при противодействии современных систем противоракетной обороны.

По оценкам военных специалистов, десяти «Воевод» в максимальной комплектации достаточно, чтобы вывести из строя около 80% промышленного потенциала США и уничтожить примерно две трети населения; при этом на боевом дежурстве России находится 46 таких ракет.

В книге собраны подробные сведения о наиболее грозном ядерном оружии РВСН. Это коллекционное цветное издание дополнено сотнями уникальных чертежей и фотографий.

К аудиокниге прилагается PDF-файл, рекомендуемый к скачиванию: он важен для полноценного понимания и усвоения материала.

Первый человек в космосе. Первый групповой полет на орбиту. Первая женщина-космонавт. Первый выход в открытый космос. Все эти прорывы СССР состоялись благодаря пилотируемым космическим кораблям «Восток» и «Восход». Сегодня мы уже не вполне осознаем, каким научным подвигом были эти первые орбитальные полеты и с каким колоссальным риском были связаны: 10-кратные перегрузки и температуры до 3500°, недостаточно изученные последствия невесомости и космической радиации. Траекторию баллистического спуска, углы атаки и температурный режим начинали рассчитывать еще на ручных электромеханических арифмометрах, а из семи испытательных пусков, предшествовавших триумфу Юрия Гагарина, успешными были лишь три. Недаром много лет спустя Борис Черток признавался, что «сегодня ни за что не подписал бы гарантию безопасности» на старт первого космонавта и что лишь «получив огромный опыт, понял, как сильно мы тогда рисковали…» В новой книге ведущего историка космонавтики вы найдете исчерпывающую информацию о первых пилотируемых космических кораблях СССР и подготовке первых космонавтов.

«Царь-ракета» – так прозвали сверхтяжелую ракету-носитель Н-1 за ее колоссальную мощь и размеры (грузоподъемность до 100 тонн, высота более 100 метров – вдвое больше, чем легендарная Р-7).

«Лебединая песня» С. П. Королева, Н-1 стала главной ставкой СССР в «лунной гонке», а в перспективе должна была обеспечить сборку на орбите ТМК (тяжелого межпланетного корабля) для пилотируемых полетов к Марсу и Венере.

Но подобно никогда не звонившему «Царь-колоколу» и «Царь-пушке», которая ни разу не участвовала в бою, «Царь-ракета» так и не вышла в космос.

Все четыре испытательных пуска Н-1 оказались неудачными, а после безвременной смерти Королева и высадки американцев на Луне дорогостоящая программа по созданию советской лунной базы «Звезда» была свернута.

Почему СССР проиграл «лунную гонку»?

Можно ли считать оправданным решение о прекращении работ над Н-1 на пороге нового прорыва советской космонавтики?

Правда ли, что, будь жив Королев с его титановой волей и гигантским авторитетом, «Царь-ракету» удалось бы довести до ума и Советский Союз осваивал бы не только Луну, но и Марс?

Новая книга ведущего историка космонавтики отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание иллюстрировано эксклюзивными чертежами и фотографиями.